臂架系統(tǒng)由多節(jié)臂架、連桿、油缸和連接件等部分組成

       1—1#臂架油缸;2—1#臂架;3—鉸接軸;4—連桿一;5—2#臂架油缸;6—連桿二;7—2#臂架;8—3#臂架油缸;9—連桿三;10—連桿四;11—3#臂架;12—4#臂架油缸;13—連桿五;14—連桿六;15—4#臂架。

       臂架系統(tǒng)主要由多節(jié)臂架、連桿、油缸、連接件鉸接而成的可折疊和展開的平面四連桿機構(gòu)組成，外圓磨床根椐各臂架間轉(zhuǎn)動方向和順序的不同，臂架有多種折疊形式，如：R型、Z型(或M型)、綜合型等。各種折疊方式都有其獨到之處。R型結(jié)構(gòu)緊湊;Z臂架在打開和折疊時動作迅速; 綜合型則兼有前兩者的優(yōu)點而逐漸被廣泛的采用。由于Z型折疊臂架的打開空間更低，而R型折疊臂架的結(jié)構(gòu)布局更緊湊等各自的特點，臂架的Z型、R型及綜合型等多種折疊方式為不同生產(chǎn)商混合使用。

       轉(zhuǎn)塔結(jié)構(gòu)

       轉(zhuǎn)塔主要由轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、固定轉(zhuǎn)塔(連接架)和支撐結(jié)構(gòu)等幾部分組成組成，加工中心廠家轉(zhuǎn)塔安裝在汽車底盤中部，行駛時其載荷壓在汽車底盤上;而泵送時，底盤輪胎脫離地面，底盤和泵送系統(tǒng)也掛在轉(zhuǎn)塔上，整個泵車(包括底盤、泵送系統(tǒng)、臂架系統(tǒng)和轉(zhuǎn)塔自身)的載荷由轉(zhuǎn)塔的四條支腿傳給地面。臂架系統(tǒng)安裝在轉(zhuǎn)塔上，轉(zhuǎn)塔為臂架提供一個穩(wěn)固的底座，整個臂架可以在這個底座上旋轉(zhuǎn)365°度，每節(jié)臂架還能繞各自的軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)塔的四個支腿直接支撐著地面。

       回轉(zhuǎn)機構(gòu)集支承、旋轉(zhuǎn)和連接功能于一體，具有高的強度和剛性、很強的抗傾翻能力、低而恒定的轉(zhuǎn)矩。它由高強度螺栓、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)減速機、傳動齒輪和過渡齒輪(有時無此件)組成。

       支撐結(jié)構(gòu)

       支撐結(jié)構(gòu)的作用是將整車穩(wěn)定的支撐在地面上，直接承受整車的負載力矩和重量。

       1—支撐油缸;2—右前支腿;;3—前支腿伸縮油缸;4—前支腿展開油缸;5—右后支腿;6—后支腿展開油缸;7—左后支腿; 8—左前支腿